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深圳出臺新規!電梯產業迎風口 概念龍頭一覽

來源:互聯網 2022-06-04 11:16中投網 A-A+

  深圳出臺既有住宅加裝電梯補貼政策,每臺電梯最高補貼35萬。全國多地已推出舊改電梯補貼方案。

  特斯拉被曝大裁員,市值暴跌5000億

  隔夜美股三大指數走低,道指跌1.05%,納指跌2.47%,標普500指數跌1.63%。特斯拉股價大跌9.22%,最新市值報7289億美元,一夜蒸發市值740億美元(折合人民幣近5000億元)。

  特斯拉今年走勢不佳,但不足以阻止韓國即日交易員大舉買入該股。韓國證券存托機構的數據顯示,5月韓國散戶購買特斯拉股票的凈額為10.4億美元,創年內新高。截至6月1日,韓國投資者持有特斯拉127億美元,是除馬斯克以外的第五大股東集團。

  特斯拉近日話題不斷。美國當地時間周四,馬斯克發給了內部高管一封郵件。他表示,因為他擔心現在的經濟,所以想裁掉特斯拉10%的員工。而這封郵件的標題更是顯示了馬斯克的緊迫感,郵件標題是《暫停全球所有招聘》。

  根據其年度SEC文件,特斯拉在2021年底雇傭了約10萬人。按照馬斯克裁員的要求,這意味著將有1萬名特斯拉員工失去工作。

  本周早些時候,馬斯克已經向員工連續發送兩封郵件。第一封郵件里他要求員工“強制到崗”,每周在辦公室至少工作40小時。郵件稱:“如果你不出現,我們將假設你已經辭職。”

  馬斯克在第二封電子郵件中還補充道,高管要在辦公室出現。馬斯克的舉動隨即被市場解讀為其想通過讓員工到崗辦公來“變相裁員”。

  關于居家辦公,兩大富豪“吵起來了”。6月2日,澳大利亞億萬富翁、軟件公司Atlassian首席執行官斯科特·法夸爾發布系列推文,嘲笑馬斯克要求員工每周在辦公室工作至少40小時的做法“就像20世紀50年代的事情”,他甚至向特斯拉員工拋出“橄欖枝”,發了一個Atlassian招聘網站的鏈接,并直接問“有特斯拉員工感興趣嗎?”

  馬斯克對此回擊說:“上述推文說明了為什么衰退具有重要的經濟清潔功能。”

  深圳既有住宅加裝電梯最高補貼35萬

  近日,《深圳市既有住宅加裝電梯實施方案》印發,方案提出自2022年起,全面推進加梯工作,逐步總結試點經驗,探索以小區為單位整體規劃,形成長效機制。到2025年底,根據業主意愿和實際情況,實現“愿裝盡裝,可裝盡裝”的目標,并建立完善的運維機制。

  方案提出在2025年12月31日(含當日)之前取得工程規劃許可證(以生效日期為準)的加裝電梯項目,包括方案發布前已建成并投入使用的,在完成補貼發放條件核查,達到規定條件后即可發放補貼,補貼標準是按照加梯的住宅樓層數,七層及七層以上35萬元/臺、六層32萬元/臺、五層29萬元/臺、四層26萬元/臺,補貼資金由區財政承擔。

  多地已出臺加裝電梯補貼政策

  我國多地推出電梯補貼政策,鼓勵舊樓加裝電梯。

  合肥市年初修訂住宅加裝電梯規定每臺電梯補貼20萬;武漢市老樓加裝電梯可補貼10萬元;長沙市補貼10萬;此外,還包括哈爾濱、沈陽、西安、鄭州、成都等各個大中城市均已出臺加裝電梯補貼政策。

  隨著我國老齡化步伐的加快,舊樓加裝電梯尤為迫切。近年來,中央和各地政府也陸續出臺了多項政策文件,支持老舊小區樓房的電梯加裝工作。2018年我國政府工作報告中提出的“鼓勵有條件的加裝電梯”,2019年升級為“支持加裝電梯”。

  隨著國家層面政策的支持,電梯的需求也隨之增長。據行業報告顯示,從2016年到2021年我國電梯的消費量來看,2019年國內電梯消費同比增速高達68.48%,2021年同比增速約為21.49%。

  通常電梯其本身也存在一個10-15年左右的使用年限,一般10年進入大修,15年進入大換階段。我國電梯于2008年開始快速增長,因此大部分電梯的大修及置換周期已經來臨。從我國電梯在役使用時長結構來看,使用10年以上的電梯占比已經達到19.3%,未來隨著時間的推移,老舊電梯數量也將激增。

  電梯行業未來五年將保持雙位數增長

  “十四五”時期,我國將加快推進城市更新;到“十四五”末,2000年底前建成的21.9萬個城鎮老舊小區將完成改造。

  據住建部等有關部門統計測算,全國1980年至2000年建成的老舊住宅約80億平方米,70%以上城鎮老年人口居住的老舊樓房無電梯。其中,上海超過20萬棟建筑、廣東省約18萬棟建筑需加裝電梯,預計全國老舊樓需要加裝電梯的數量在200萬臺以上。

  對此,業內人士表示,在城鎮化、老舊小區改造等紅利疊加下,預計電梯行業未來五年將維持雙位數增長,到2025年有望規模達3000億元。

  今年3月,國家發改委印發《2022年新型城鎮化和城鄉融合發展重點任務》通知,提出有條件的加裝電梯,力爭改善840萬戶居民基本居住條件。招商證券表示,老舊小區改造加速,有望打開增長天花板,開啟電梯行業新一輪景氣周期。

  證券時報·數據寶統計,A股中屬于電梯行業的個股有近20只,行業龍頭包括康力電梯、廣日股份、快意電梯、梅輪電梯、通用電梯、上海機電等。受舊改影響,多家公司2021年銷售收入大幅增長。

  康力電梯2021年主營業務收入同比增加近21%;廣日股份去年營收增加近15%;上海機電去年電梯銷量收入同比增長4.74%;快意電梯更是營收翻番;梅輪電梯增幅達到46%。

  不過,受鋼材等原材料價格上漲影響,多家電梯公司出現增收不增利的局面。梅輪電梯、通用電梯、康力電梯、廣日股份等去年凈利潤均出現下滑。

  數據寶統計,今年以來,電梯概念股整體表現一般,僅廣東鴻圖、同力日升年內漲幅超過10%;8只概念股跌幅超過10%,通用電梯、賽福天等概念股甚至跌超30%。

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