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新能源汽車

2022-2026年中國動力電池行業深度調研及投資前景預測報告

2022-2026年中國動力電池行業深度調研及投資前景預測報告

動力電池即為工具提供動力來源的電源,一般指為電動兩輪車、電動三輪車、微型電動車、新能源汽車提供動力的蓄電池。動力電池的生命周期包括生產、使用、報廢、分解以及再利用。按照原材料的不同,動力電池在運用市場上主要分為傳統的鉛酸電池、鋰離子電池、燃料電池。 中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示,產量方面,20...

2022-2026年中國新能源汽車產業鏈投資機會深度研究報告(上下卷)

2022-2026年中國新能源汽車產業鏈投資機會深度研究報告(上下卷)

新能源汽車產業鏈主要由上游資源和材料、中游核心零部件、下游整車制造及配套服務等三大部分組成。目前,我國在新能源車產業鏈各環節均涌現出了“世界級”公司。車(比亞迪)、電池(寧德時代)、負極(璞泰來、貝特瑞)、隔膜(恩捷股份)等。 2021年,新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛,同比均增長...

2022-2026年中國新能源商用車行業深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

2022-2026年中國新能源商用車行業深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

新能源商用車一般指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)的商用車,也是新能源汽車。綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。 2020年全年,我國新能源商用車累計完成產量為12萬輛,同比下降20%。其中純電動商用車產量為11.4萬...

2022-2026年中國新能源物流車行業深度調研及投資前景預測報告

2022-2026年中國新能源物流車行業深度調研及投資前景預測報告

近年來,我國快遞業務量年增長率一直保持在50%左右。隨著新零售的爆發,新的商業生態順勢而成,城配企業快速崛起。城市內短途派送運力需求持續大增,為具有零排放、適合短途配送等特點的新能源物流車帶來了巨大的市場需求。 2021年新能源物流車全年銷量具體為131229輛,是2020年的2倍多。2021年全年國內共有115家車企有銷量...

2022-2026年中國充電樁行業深度調研及投資前景預測報告

2022-2026年中國充電樁行業深度調研及投資前景預測報告

(特別提示:中投產業研究院的研究與咨詢團隊正在為廣州、深圳、上海、天津等數個區域提供充電樁規劃、建設的全套服務,獲得客戶好評。中投產業研究院的專業團隊及合作企業、有著大量實際操作經驗的作為支撐的研究報告,是您深入了解充電站市場的最佳工具。有意請電聯:0755-82571522、82571566、400-008-1522)...

2022-2026年中國電動汽車換電行業深度調研及投資前景預測報告

2022-2026年中國電動汽車換電行業深度調研及投資前景預測報告

電動汽車換電模式是指通過集中型充電站對大量電池集中存儲、集中充電、統一配送,并在電池配送站內對電動汽車進行電池更換服務或者集電池的充電、物流調配、以及換電服務于一體。 換電模式的本質是挖掘動力電池全生命周期價值,實現企業和消費者利益再分配。 從新能源汽車技術發展來看,當前新能源汽車“充電+換電+車...

2022-2026年中國新能源重卡行業深度調研及投資前景預測報告

2022-2026年中國新能源重卡行業深度調研及投資前景預測報告

眾多國內重卡企業已有新能源重卡上市,開啟了新一輪的重卡產業技術革新。更加高效的內燃機、輕量化的技術,以及目前大熱的新能源車型的開發也在逐漸涉及到卡車領域,重卡在未來將更加節能環保。 2020年新能源重卡累計銷量2619輛,同比2019年的5034輛下降了48%。2021年1-12月新能源重卡(整車總質量≥12000kg)銷售10513輛...

2022-2026年中國三元正極材料行業深度調研及投資前景預測報告

2022-2026年中國三元正極材料行業深度調研及投資前景預測報告

根據材料體系,鋰電池的主流正極材料可分為鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰和三元材料。其中三元材料是以金屬鹽為原料,經過調配混料等多道工序制成三元材料前驅體,再與碳酸鋰、氫氧化鋰等鋰鹽混合,經過燒結、粉碎等工序制成的復合材料。與鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰相比,三元材料在比容量、循環壽命、能量密度、安全性和成本等...

2022-2026年中國充換電行業深度調研及投資前景預測報告

2022-2026年中國充換電行業深度調研及投資前景預測報告

充換電行業是指為電動汽車進行充電、換電的市場總稱。充換電基礎設施是指為電動汽車提供電能補給的各類充換電設施,是新型城市基礎設施。其中,充電樁作為電動汽車最直接的能量補給裝置,其產品性能、產品質量關系到電動汽車電池組的使用壽命及用戶使用體驗。自稱2006年起,經過十余年發展,目前中國充換電基礎設施已經初具...

2022-2026年中國動力電池回收行業投資分析及前景預測報告(上下卷)

2022-2026年中國動力電池回收行業投資分析及前景預測報告(上下卷)

動力電池(主要指鋰動力電池)回收利用是指對新能源汽車廢舊鋰動力電池進行多層次的合理利用,主要包括梯級利用和資源再生利用。梯級利用是將容量下降到80%以下的車用動力電池進行改造,利用到儲能(電網調峰調頻、削峰填谷、風光儲能、鐵塔基站)及低速電動車等領域。資源再生利用(簡稱“再生利用”)是對已經報...

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